事件回顾：
记者在315消费电子投诉网上看到，多位用户对于三星、摩托罗拉手机投诉的案例，均指现两大跨国企业服务中采取“态度傲慢，想方设法拖延时间、通过拖延战术消耗消费者的精力，最终实现大事化小、逃脱责任。”
日前，陆续有来自山东、北京、江西等地的手机消费者向《中国企业报》投诉三星、摩托罗拉两大跨国企业在对待中国消费者时存在“态度傲慢、推诿拖拉、不负责任”问题。
记者在随后的调查采访中还发现，摩托罗拉已悄然将800免费服务热线，于2008年变更为400收费服务热线。同时，诺基亚、三星、索尼爱立信、LG等外资企业的服务热线，均为400收费服务电话。且上述服务电话均不是24小时服务热线，只在每天9:00—17:30接待消费者服务咨询。
在中国上市仅3个多月，在美国创造了上市74天就销售105万部纪录的摩托罗拉智能手机XT702，便遇到了不少中国消费者的投诉。
多位消费者向《中国企业报》抱怨，这款被誉为摩托罗拉里程碑的智能手机，综合性能确实不错。但其自带并绑定的一款城际通导航软件，在使用“一键通”功能时，会弹出一个对话框，要求使用将自身位置信息发到服务中心，如果按“是”就发送，但一按“否”就变成了拨打城际通400收费服务热线。
一位丁姓消费者介绍，“我不想将个人位置信息发送，就按‘否’，结果一个月因为这种软件设计上的不合理，‘被消费’了十多块的电话费。”随后，记者拨打了摩托罗拉服务热线，工作人员指出，这属于手机上的第三方软件，不属于摩托罗拉的问题，要找城际通。而城际通服务人员在接听电话后表示，以后不要按“否”，而是直接点击“取消”，这样就不用误拨电话了，并不承认自身的软件设计有问题。随后，记者又拨打摩托罗拉服务热线，希望他们帮忙协调此事，摩托罗拉相关工作人员表示，只能反馈，何时解决要看城际通。
有消费者对此表示质疑，“我是要使用一键通功能才点击进入，你让我点取消，岂不是要退出这一功能吗？为什么要将‘否’直接绑定拨打服务热线，难道城际通与400电话有利益分成，摩托罗拉无意中成了帮凶？”
无独有偶。日前，一位来自山东德州的消费者则投诉，一款三星F689在购买使用不到半个月后，便频繁出现闪屏。随后服务中心对手机软件升级仍无法解决，直接更换手机主板。此后使用半个月，又频繁出现闪屏、不能开机等情况。直到现在，距离问题发生两个多月，三星售后服务中心干脆则置之不理，并拒绝客户提出的“退换机”要求。
一些企业人士指出，因产品问题而给消费者带来的不便，三星原本可以通过服务来弥补，没想到推诿、拖拉的服务，让消费者更加愤怒。上述消费者表示，除了手机问题解决不了，每次维修造成的个人信息全部丢失，这种损失又由谁来赔偿？
记者在315消费电子投诉网上看到，多位用户对于三星、摩托罗拉手机投诉的案例，均指现两大跨国企业服务中采取“态度傲慢，想方设法拖延时间、通过拖延战术消耗消费者的精力，最终实现大事化小、逃脱责任。”
编者说法：
编者从人民网的全国首届通信行业质量与售后大普查活动中了解到，关于摩托罗拉的投诉占投诉总数的14%，其中掉漆，容易死机，按键失灵，功能夸大，广告宣传与实际不符成为摩托罗拉手机质量的突出问题；在售后服务投诉方面，零部件价格过高，乱收费以及厂商家互相推诿责任，维修态度不好，居前三位。
关于摩托罗拉售后问题的投诉中，比较集中体现在“零部件价格过高，乱收费”、“厂商家互相推诿责任”、“售后人员维修态度不好”三个方面。这些年摩托罗拉无论是在全球市场，还是中国市场，所占份额急剧下滑的深层次原因。摩托罗拉要想再振雄风，当务之急，就是把好手机质量关，提升用户对其产品的满意度。
