芯研所消息，EHS动力总成作为比亚迪DM-i混动系统的核心部件，它的产能高低直接影响着DM-i超级混动车型的交付。而近日有消息称，比亚迪计划投资20亿元在山西太原建立生产基地，主要生产EHS动力总成，预计年产能为50万套。

图源来自网络（芯研所采编）

据了解，目前比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款车均搭载了DM-i混动系统。但根据此前报道，由于产能问题，三款车的很多订单都无法如期交付。而比亚迪投资20亿元建立的太原生产基地显然能缓解产能不足带来了订单延期压力。

DM-i系统低速时可以纯电或者串联混动行驶，电量充足时，在市区日常驾驶中，几乎99%的工况都可以通过电机驱动完成，体验约等于一台纯电动车。而在中高速或是需要急加速超车时，发动机与电机可以并联驱动，或者由发动机直驱，无需行星齿轮之类非常复杂的动力分流装置，兼顾了动力性与燃油经济性。

相信随着比亚迪太原工厂8月的正式投产，比亚迪DM-i车型的销量会进一步提升。